Услуги дистрибуции по Донецку и ДНР

Традиционно в такой ситуации ответственность ложится на перевозчика. При документальном оформлении сделки это должно быть отражено в договоре. Впрочем, владелец может застраховать свой груз еще до отправки в дорогу. В этом случае при порче товара ущерб будет возмещать страховая компания. И в том, и в другом случае есть исключения – так называемые форс-мажорные обстоятельства, когда ответственный не обязан возмещать ущерб. К ним относятся гражданские волнения, ядерный удар, извержение вулкана, падение метеорита, а также и другие, менее экзотические ситуации, в которых груз может быть поврежден действием непреодолимых и неконтролируемых перевозчиком или страховой компанией сил.

Теоретически это всегда возможно, но на практике возникает ряд проблем. Во-первых, у водителя грузового такси может быть много последующих заказов («очередь»), и у него просто не будет достаточного количества времени. Во-вторых, не все люди чисто физически способны поднимать тяжелые вещи. И, в-третьих, квалификации водителя может не хватить для правильной переноски таких предметов, как, например, фортепиано. Поэтому мы рекомендуем при больших объемах работ все-таки обращаться к услугам опытных и квалифицированных грузчиков.

Наши грузчики умеют работать с достаточно большим количеством товаров. Сюда входят не только обычные шкафы, холодильники и телевизоры, но и важные документы, антикварная мебель, легко бьющиеся предметы из хрусталя, фарфора и им подобных материалов. Благодаря этому наши сотрудники могут выполнять довольно сложные заказы без особых затруднений и в короткие сроки.

Нет, данная услуга предоставляется со значительной скидкой.